催化劑加裝及更換方案

當(dāng)SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)安裝的催化劑層無法滿足目前的NO_x排放要求，或者為了達(dá)到更高的NO_x排放標(biāo)準(zhǔn)時，需要對催化劑進(jìn)行加裝或者更換。主要包括如下服務(wù)項(xiàng)目：

前期工作：

脫硝現(xiàn)場測試NO_x含量、溫度、氧含量、NH₃逃逸等指標(biāo)，判斷脫硝系統(tǒng)的脫硝效率以及脫硝催化劑的活性；
停爐檢修時，對催化劑單體進(jìn)行取樣，測試其抗磨損性能、比表面積、孔隙率等物理性能及脫硝效率、SO₂/SO₃轉(zhuǎn)化率等化學(xué)性能。若其物化性能均符合使用標(biāo)準(zhǔn)則可以繼續(xù)使用，否則需要對催化劑進(jìn)行全部更換。

催化劑方案設(shè)計(jì)：

• 根據(jù)不同工況的煙氣條件，結(jié)合我公司多個工程運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，首先確定新裝催化劑的基本參數(shù)，包括孔數(shù)，壁厚，節(jié)距等；
• 根據(jù)脫硝裝置的運(yùn)行溫度及SO₂、SO₃含量等，確定催化劑的基本配方，通過理論與中試相結(jié)合的方式，確定新裝催化劑的初始活性系數(shù)Ko；
• 結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)、中試試驗(yàn)及理論知識，確定新裝催化劑的活性系數(shù)KE；
• 按照KE的數(shù)值，推算加裝或者更換催化劑的理論體積量；
• 考慮煙氣中對催化劑毒害的因素，對催化劑的體積進(jìn)行相應(yīng)的修正，并留有一定的備用余量后，最終確定催化劑的實(shí)際使用體積。

我公司會針對不同的行業(yè)類型、不同的催化劑應(yīng)用工況，選取不同規(guī)格的催化劑。并對其進(jìn)行投運(yùn)前期的模擬實(shí)驗(yàn)，確保催化劑投運(yùn)后可以

適應(yīng)不同的工況條件，滿足業(yè)主要求的環(huán)保指標(biāo)。